MES在整個企業(yè)信息集成系統中承上啟下，是生產活動與管理活動信息溝通的橋梁!
什么是MES?
MES在整個企業(yè)信息集成系統中承上啟下，是生產活動與管理活動信息溝通的橋梁;MES采集從接受訂貨到制成產品全過程的各種數據和狀態(tài)信息，目的在于優(yōu)化管理活動，從當前的視角來得到精確的實時的數據;從對實時的要求而言，若控制的時間系數為1，那么，MES的時間系數為10，ERP的時間系數為100。
在從控制系統到MES到ERP的整個信息管理系統中，ERP把裝置、人員和設備等信息及根據客戶的訂單下達工作的指令，通過MES分解工作指令，把各種控制參數和操作員指令下達給控制系統，另外一方面，控制系統要把運行/任務狀態(tài)、機械/操作員狀態(tài)過程值等信息反饋到MES，然后由MES系統檢查各種硬件、軟件、人員資源，編制制造計劃，并不斷地刷新ERP系統，使ERP實現訂單狀態(tài)、半成品狀態(tài)、質量數據、制造記錄的管理。
近年來在我國很多的行業(yè)如鋼鐵、煙草、汽車等行業(yè)都興起了一種生產管理軟件，它就是制造執(zhí)行系統MES，確實，因為MES能夠給用戶帶來極大的價值。
MES替代人工和文件系統是必然的趨勢
在眾多工廠中，不論是國內還是國外，其管理模式這一塊目前仍由文件和人工系統進行，通常是由有經驗的管理人員執(zhí)掌著工廠生產效益的鑰匙。在大多數企業(yè)管理運行中，人工系統和有經驗運行人員的判斷總是起著重要作用。但是，如今市場要求產品的品種和數量經常變化，僅僅靠人工和經驗調整生產顯然效率低、反應慢、缺乏競爭力。
而且人工系統也不可能適應產品、工藝、技術和用戶要求日趨加速的變化。由于生產運行變化非常迅速，MES的信息的及時性要求以分，甚至秒的速度進行反應，此時只靠人為恐怕不行。因此，采用MES替代人工和文件系統，解決管理與生產控制之間的斷層是必然的。
傳統的數據流和控制流在管理層與控制層之間存在著巨大的鴻溝。業(yè)務管理系統與車間自動化系統之間存在著信息壁壘，排產和調度過于依賴經驗，計劃的可行性和應變能力較差，生產執(zhí)行過程不透明，管理層難以及時準確地獲取生產信息。所以我們要把人工系統變成MES系統，它集成了各種生產數據，通過人員的干預進行運行操作，即要從原來的人工環(huán)境，變成由人員參與管理的集成的系統，把管理層和控制層進行順暢的流通。
MES是通向成本、質量、響應、靈活綜合平衡的途徑，在當今激烈競爭的世界經濟中，要占有“有價值”的地位，必須使企業(yè)具有好的質量、客戶服務、低的制造成本、快速響應以及靈活性的特點。而要達到這樣的水平，就必須在正確的時間提供正確的信息才可能進行決策。這就要求不斷地對公用的數據庫進行改善，同時讓每個部門都擁有把數據轉化為有用信息的工具。怎么能做到這些呢?唯有MES才能真正向企業(yè)提供以上這些功能。
根據MES全球協會定義，MES有12個標準功能模塊：包括數據采集、質量管理、過程管理、維護管理、勞務管理、文件管理、性能分析、生產單元調度、產品跟蹤、資源配置和狀態(tài)、運行計劃編制調度等，MES商業(yè)價值在于在生產前期可以通過優(yōu)化排產來降低生產成本、縮短生產時間，在生產執(zhí)行過程中，在任務分派、數據采集、生產跟蹤、質量控制、資源管理等方面實現高效的執(zhí)行力和質量保證，在生產后期還可以發(fā)現問題、總結原因、持續(xù)改進，包括做統計分析和決策支持。
技術突破是MES產業(yè)發(fā)展之基礎
為了實現精細化管理，提高制造能力，許多企業(yè)開始實施應用MES系統，但是，令很多企業(yè)倍感困惑的是MES的實施并沒有達成預期的效果，巨大的投資并不能帶來相應的回報。
究其緣由，某知名公司過程控制部技術顧問分析說：“就中國用戶來說，MES應用的難點有幾個方面，其一，對MES項目的理解與定位的不準確與不清楚，如有很多用戶簡單地將MES與‘數據采集+數據展示’劃上了等號，并不了解MES技術的真正用處;其二，現有用戶管理體制的限制。先進成熟的MES系統里往往集成了行業(yè)內生產管理的一些科學理念，因此從某方面講，MES的實施是對用戶生產管理體制一定程度的變革，有時，企業(yè)因為體制上的限制在接受這種管理理念變化時有阻力。其三，MES建設未做到要立足當前著眼未來，往往存在重復性建設?！?/span>
如何保障MES的成功實施?
基于多年應用實施經驗，某知名公司MES事業(yè)部行業(yè)經理為廣大用戶開出了一劑良方：
其一，企業(yè)MES建設是一項管理改造工程，而非僅僅是一個以技術為主導的項目。企業(yè)信息化是對企業(yè)業(yè)務模式的重塑、管理。因此，‘統一思想’至關重要;
其二，企業(yè)在進行MES選型前進行詳細的需求分析，明確MES應用目標，目標與需求切忌大而全;
其三，必須堅持‘整體規(guī)劃、效益優(yōu)先、分步實施、重點突破’的原則，借用先進的計算機技術、網絡技術、通訊技術、企業(yè)建模及優(yōu)化技術進行實施，保障系統的開放性、可擴展性。
其四，考慮與企業(yè)已有管理系統的通訊、集成問題，避免出現更大或是更多的‘信息孤島’，提高企業(yè)的信息共享程度，為戰(zhàn)略、管理、業(yè)務運作提供支持，提高企業(yè)生產對市場需求的相應速度。
其五，MES系統建設必須以‘工廠模型’為依托，以全流程物料移動與跟蹤為主線，以設備全面全生命周期管理為中心，以安全優(yōu)化生產為目標進行設計和實施，保障系統的實用性和實效性?！?/span>
如何才能成功實施MES?
MES能夠給用戶帶來極大的價值，近年來在我國很多的行業(yè)如鋼鐵、煙草、汽車等行業(yè)有了比較普遍應用，但是如何才能成功實施MES呢?上海工業(yè)自動化儀表研究所彭瑜表達如下：
(1)企業(yè)信息化系統建設要系統規(guī)劃，分步實施。首先我們關心的是關鍵績效考核指標設計(KPI)，所以做企業(yè)信息化整體規(guī)劃時，首先需要進行總體上的需求分析即信息化的總體規(guī)劃，同時也要建設系統、網絡等基礎設施，要完成企業(yè)業(yè)務流程總體設計及流程優(yōu)化和再造及企業(yè)ERP的配置。
(2)MES的實施再加上基于數據的商務智能，這些都要根據基礎的績效考核，這是實施MES前期必須，而且是非常重要的工作。
(3)要理順企業(yè)生產管理中的業(yè)務流和信息流，因為MES系統要整合、分析制造生產中的各種信息，這是很重要的課題。
(4)建立工廠數據模型的方法和工具，包括產品模型、資源使用模型、生產事件模型、工廠模型，通過工廠建模工具，可以實現MES應用架構的搭建和基本功能的配置。
(5)既面向事務處理，又為輔助分析決策提供數據支撐。從產品盈利能力的角度分析每項產品在每個環(huán)節(jié)的成本，從而對產品的市場競爭力作出判斷;在分析的基礎上，對生產組織做出優(yōu)化;對資源安排作出調整;對市場價格作出適當安排。分析不僅局限在生產管制環(huán)節(jié)，要涉及多個方面，包括：需求的收集和分析、制造單元資源的配置、對屬地化制造基地基本情況的分析、互供、外供管理等。通過分析，確定各專業(yè)間的協作關系，并優(yōu)化。
(6)從單純考慮現場管理控制功能，向注重行業(yè)技術訣竅轉變。MES不能停留在平臺、工具的層面，要不斷融入行業(yè)知識的內涵;將行業(yè)經驗、行業(yè)知識積累以及技術訣竅融入到系統的設計和開發(fā)中去，從而實現知識的轉移。
(7)隨著全球經濟一體化進程的加快，企業(yè)間并購重組是大趨勢，國內各制造型企業(yè)的生產方式也發(fā)生很大的變化，由面向局部的車間級制造管理，向支持異地網絡化協同制造發(fā)展，是現代面臨的MES的發(fā)展的主要的問題。
(8)綜合利用優(yōu)化技術，提高MES產品技術內涵。在多種約束條件(設備、能源、人力、時間、合同等)下，利用優(yōu)化技術，實現資源平衡和優(yōu)化配置，實現制造時間和成本優(yōu)化，實現整體優(yōu)化的目標。
(9)以節(jié)能降耗為目標，是MES產業(yè)發(fā)展的必然選擇。通過研究能源的傳輸和綜合平衡調整的一般規(guī)律，建立綜合能源平衡模型，提出基于模型的能源綜合平衡調整技術，從而改變能源平衡調整過程對經驗的過分依賴和盲目性，實現自動分析、自動控制和自動調整，達到節(jié)能降耗的目的。
