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　　今天的車間是一個(gè)高度復(fù)雜，不斷變化的環(huán)境。最近進(jìn)行的一項(xiàng)研究對(duì)當(dāng)今制造商進(jìn)行了調(diào)查，發(fā)現(xiàn)報(bào)告的現(xiàn)代制造業(yè)面臨的壓力包括：

　　差異化同時(shí)仍在改善質(zhì)量(39%)

　　靈活地響應(yīng)業(yè)務(wù)需求(36%)

　　遵守當(dāng)前和未來(lái)的行業(yè)法規(guī)(27%)

　　雖然企業(yè)資源計(jì)劃(ERP)系統(tǒng)可以解決容量規(guī)劃，庫(kù)存管理和業(yè)務(wù)財(cái)務(wù)等領(lǐng)域的挑戰(zhàn)，但當(dāng)今的制造環(huán)境所需要的不僅僅是單獨(dú)的ERP系統(tǒng)，還需要更多的靈活性，更多的數(shù)據(jù)和更多的連接性。一流的MES解決方案旨在處理ERP不能處理的流程，為制造商提供了適應(yīng)其復(fù)雜多變的生產(chǎn)環(huán)境的解決方案。正確的MES系統(tǒng)使他們能夠?qū)⑵鋽?shù)據(jù)(機(jī)器數(shù)據(jù)，操作員數(shù)據(jù)和可追溯性數(shù)據(jù))用于解決緊迫的運(yùn)營(yíng)挑戰(zhàn)。

　　更重要的是，領(lǐng)先的制造商并不是在獨(dú)立使用企業(yè)范圍的軟件系統(tǒng)，而是在擁抱 互操作性和集成。根據(jù)調(diào)查結(jié)果，當(dāng)今的制造商正在其工廠中一起使用MES，ERP和其他系統(tǒng)，集成了多個(gè)平臺(tái)以打破信息孤島，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)訪問并加速成功。

　　對(duì)于那些集成了MES，ERP和業(yè)務(wù)管理系統(tǒng)的人(與未集成的“所有其他人”相比)而言，運(yùn)營(yíng)收益包括：

　　57%的人與客戶服務(wù)，物流和交付協(xié)調(diào)運(yùn)營(yíng)(僅占其他人的26%)做同樣的)

　　53%的標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)計(jì)劃及執(zhí)行(只有27%的所有其他人做同樣的)

　　41%的農(nóng)產(chǎn)品差異報(bào)告(只有22%的所有其他人做同樣的)

　　隨著制造業(yè)格局的不斷發(fā)展，越來(lái)越多的離散制造商開始采用“集成系統(tǒng)”模型，從而獲得更多的數(shù)據(jù)訪問權(quán)限，增強(qiáng)的操作控制能力以及做出提高利潤(rùn)率的決策的能力。充分利用MES和ERP的功能，釋放出寶貴的數(shù)據(jù)，以創(chuàng)建未來(lái)的智能工廠。

　　根據(jù)調(diào)查，當(dāng)今一流的制造商正在以下關(guān)鍵領(lǐng)域中受益：

　　75%的企業(yè)報(bào)告了跟蹤產(chǎn)品成本的能力

　　69%的企業(yè)報(bào)告了對(duì)質(zhì)量數(shù)據(jù)的完全可見性

　　69%的企業(yè)報(bào)告了組件和項(xiàng)目的可追溯性

　　63 %的人報(bào)告了進(jìn)行需求計(jì)劃的能力

　　56%的人報(bào)告了實(shí)時(shí)狀態(tài)的可見性

　　通過領(lǐng)先制造商的優(yōu)先考慮，一個(gè)互連的，完全自動(dòng)化的工廠必須從集成企業(yè)級(jí)系統(tǒng)開始。 效率科技為此問題制定了MES解決方案。效率科技E-MES與企業(yè)資源規(guī)劃(ERP)軟件集成在一起，以幫助進(jìn)一步操作流程。根據(jù)我們的經(jīng)驗(yàn)，我們可以保證與其他工具(如ERP軟件)集成的MES能夠遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過作為獨(dú)立系統(tǒng)運(yùn)行的MES。這種整合使工廠經(jīng)理和其他相關(guān)人員能夠比以前更容易地處理生產(chǎn)過程，并確保及時(shí)輸出產(chǎn)品，而不會(huì)在操作過程中出現(xiàn)任何差異。